Controle de Nível Líquido de Deslocador Pneumático Modulevel®
Os controles de nível de líquido pneumático Modulevel® são sensores de nível acionados por deslocamento que fornecem sinais de saída em proporção direta às mudanças no nível de líquido. O design modular simples e o acoplamento magnético comprovado da MAGNETROL tornam os controles MODULEVEL versáteis, altamente estáveis, resistentes à vibração e adaptáveis a extremos em temperatura e pressão.
Tecnologia - Transmissores do tipo Displacer Pneumático Os elementos-chave do controle pneumático Modulevel® são acoplamentos magnéticos, que permitem que o controlador seja mecanicamente isolado da unidade de detecção selada; a mola de faixa, que traduz a mudança na força de empuxo ao movimento da esfera de atração; e a cabeça do controlador, que fornece um sinal pneumático modulado em proporção direta à entrada do movimento vertical da esfera de atração. Características
O sinal de saída estável não é afetado pela turbulência de superfície
Modelos padrão lidam com pressões para 4265 psig (294 bar)
Bom para os temps de processo. de -150 ° a + 700 ° F (-100 ° a + 370 ° C)
Indicador visual é independente do suprimento de ar
Sinal de saída preciso fornecido em uma ampla faixa de gravidade específica
Bóia e guarnição de aço inoxidável 316
A cabeça do controlador pode ser removida sem interferir no limite de pressão
Facilmente calibrado sem o nível de líquido do tanque em movimento, para reduzir o tempo de instalação e o custo
Opcionais
Transdutor de interface pneumática para corrente para controle eletrônico
Interruptores de limite alto e baixo elétricos
Câmaras seladas ou flangeadas
Sinal de saída de atuação direta ou reversa
O nível varia de 14 a 120 polegadas (356 a 3048 mm)
Opções de transmissor ou diferencial diferencial
Princípios operacionais Os elementos chave do controle pneumático MODULEVEL são o acoplamento magnético, que permite que o controlador seja mecanicamente isolado da unidade de detecção selada; a mola da faixa, que converte a mudança na força de empuxo no deslocador em movimento; e a cabeça do controlador, que fornece um sinal pneumático modulado em proporção direta ao movimento da mola.
